2008-11-23: Poznań: Katarzynka 2008
Dzisiaj w Poznaniu odbyło się święto patronki kolejarzy i pracowników komunikacji miejskiej: „Katarzynka 2008”. Impreza zorganizowana została przez Klub Miłośników Pojazdów Szynowych przy współpracy z MPK Poznań Sp. z o. o. i PKP. W tym roku mieszkańcy Poznania i goście mogli zwiedzić zajezdnię tramwajową przy ulicy Gajowej, zajezdnię autobusową A-1 „Warszawska” oraz Zakład Taboru Franowo.
Zajezdnia Gajowa[edytuj | edytuj kod]
Atrakcją była przejażdżka zabytkowymi tramwajami na bezpłatnej linii 23, której trasa przebiegała ulicami: Gajowa – Zwierzyniecka – Rondo Kaponiera – Święty Marcin – Marcinkowskiego – Podgórna – Plac Wiosny Ludów - Plac Bernardyński - Dowbora-Muśnickiego - Mostowa - Most św. Rocha - Kórnicka - Jana Pawła II – Rondo Śródka – Warszawska – Zajezdnia Warszawska.
Linia była obsługiwana była następującym taborem:
Zajezdnia Warszawska[edytuj | edytuj kod]
Teren zajezdni przy Warszawskiej można było zwiedzać z szyb autobusu Jelcz O43 i przyczepy P01 (tzw. "ogórka"). Poruszał się trasą: brama główna - stacja paliw - myjnia - hala OC – brama. Kierownik zajezdni opowiadał o historii, taborze oraz codziennych czynnościach po zakończeniu kursowania autobusów.
Na terenie zajezdni zaprezentowały się wszystkie modele autobusów miejskich MPK w Poznaniu. Zwiedzający mogli usiąść za sterami każdego autobusu, przejść się po pokładzie.
Zakład taboru Franowo[edytuj | edytuj kod]
Katarzynka to również dzień otwarty Zakładu Taboru Franowo, gdzie odbyła się wystawa taboru:
- PKP CARGO S.A.,
- PKP Intercity Sp. z o. o.,
- PKP Przewozy Regionalne Sp. z o. o.,
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
- PKP Energetyka Sp. z o. o.;
(m.in. lokomotywa wielosystemowa Bombardier TRAXX, parowóz Tr5-65 z 1921 roku, dźwig kolejowy EDK2000 i wagony pasażerskie)
Zaprezentowano projekt nowego dworca kolejowego w Poznaniu. Uczestnicy mieli możliwość przejażdżki w kabinie parowozu Tr5 oraz drezyną ręczną.
Na teren zakładu można było przyjechać tylko linią autobusową F obsługiwaną głównie przez tabor zabytkowy. Lecz chętnych było bardzo dużo, co spowodowało wysłanie dodatkowych autobusów do obsługi tej linii, trasą linii była: Zajezdnia Warszawska – Franowo. Przejazd do zakładu zapewniał również autobus szynowy SA 132.
Dla zwiedzających otwarte były również Izba Pamięci PKP przy Alejach Niepodległości oraz Szkoła Komunikacyjna przy ul. Fredry.
Historia święta[edytuj | edytuj kod]
Jednym ze sztandarowych projektów realizowanych przez Klub Miłośników Pojazdów Szynowych jest impreza katarzynkowa. Historia święta sięga 1996 roku. Wówczas na ulicach miasta pojawił się po długiej przerwie (4 lata) skład wagonów N+ND. W 1997 roku KMPS obsługiwał linię nr 24 na trasie: Dębiec - 28 Czerwca - Towarowa - Św. Marcin - Rondo Kaponiera - Fredry - Podgórna - Strzelecka - Królowej Jadwigi - Górna Wilda - Dębiec. Od tego czasu Katarzynka stała się cykliczną imprezą okolicznościową. Z roku na rok w imprezie uczestnicy coraz więcej poznaniaków i gości. Zdaniem klubu dzięki takim imprezom udaje się budować świadomość mieszkańców o potrzebie dbania o zabytki kultury i zachowywanie unikatów dla potomnych. Działalność klubu to przede wszystkim:
- propagowanie wiedzy o komunikacji miejskiej,
- opieka nad zabytkowym taborem tramwajowym i autobusowym,
- organizowanie imprez plenerowych o tematyce transportu zbiorowego,
- wydawanie darmowego czasopisma "Przystanek".
 |
Materiał do tego artykułu przygotował reporter Wikinews |
| |
Ten artykuł zawiera autorskie materiały multimedialne przygotowane przez reporterów Wikinews. |
| Wiadomość z serwisu regionalnego województwa wielkopolskiego |
|---|
 Ta wiadomość dotyczy bieżących wydarzeń w wielkopolskim. |