2007-08-10: Wady projektowe przyczyniły się do zawalenia mostu w Minneapolis

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
piątek, 10 sierpnia 2007
Poprzewracane samochody i mnóstwo betonowych odłamków - bilans zawalenia mostu I-35W
Grafika: Tony Webster

Śledczy uznali, że to błędy w projekcie mostu I-35W nad Missisipi w Minneapolis mogły spowodować jego zawalenie oraz że te błędy istnieją też w innych mostach.

Według aktualnie prowadzonego śledztwa przez National Transportation Safety Board (NTSB), błędem konstrukcyjnym okazały się kliny połączone z filarami mostu, które są dużymi podporami używanymi w budownictwie, które łączą ze sobą odcinki mostów. Duże naprężenie konstrukcji mogło spowodować oderwanie się odcinków mostu od siebie i zawalenie go.

Wady nie zostały potwierdzone jako przyczyna katastrofy. NTSB mówi, że śledztwo moze potrwać kilka miesięcy.

W katastrofie 1 sierpnia zginęło 6 osób, 100 zostało rannych, a co najmniej 8 zaginęło.

Powiązane wiadomości[edytuj | edytuj kod]

Źródła[edytuj | edytuj kod]