Mieszkańcy Krakowa, Katowic i Rzeszowa do CPK z przesiadką

poniedziałek, 28 października 2024

Stowarzyszenie Tak dla CPK 28 października 2024 roku przekazało do mediów informację, że spółka Centralny Port Komunikacyjny i rząd przy planowanym lotnisku w Baranowie szykują problematyczne rozwiązania komunikacyjne.

Chodzi przede wszystkim o kolejowe połączenie z CPK dla największych miast południa Polski. Stowarzyszenia Tak dla CPK oraz były wiceprezes LOT informują, że w konsultowanym Horyzontalnym Rozkładzie Jazdy na 2035 r. nie zaplanowano bezpośrednich połączeń kolejowych do portu z południa Polski: z Krakowa, Katowic czy Rzeszowa. "Dziennik Gazeta Prawna" podaje, że pociągi z tych miast docierać do Warszawy będą po Centralnej Magistrali Kolejowej po starem w stronę stolicy, a poprzednie władze spółki CPK przewidywały, że ogromna większość pociągów z południa Polski w drodze do Warszawy miała przejeżdżać pod lotniskiem.

Umożliwiałby to układ węzła kolejowego w rejonie portu. Centralna Magistrala Kolejowa miała być powiązana z CPK dzięki dwóm kilkunastokilometrowym łącznicom kolejowym, które pozwalałyby dojeżdżać do podziemnej stacji pod lotniskiem z dwóch stron

.

Źródła

Przemysław Średziński – Problem z dojazdem do CPK. Mieszkańcy Krakowa zaliczą przesiadkę w Warszawie?Tytuł artykułu – NEXT Gazeta.pl, 28 października 2024

Krzysztof Śmietana – Jak dotrzemy do CPK  z południa Polski? – Dziennik Gazeta Prawna, 27 października 2024