2022-03-05: Haas bez Mazepina i Uralkali
Haas poinformował 5 marca 2022 roku, że rozwiązał kontrakt z Nikitą Mazepinem i przedsiębiorstwem Uralkali, która w sezonie 2021 była sponsorem tytularnym zespołu i miała też nią być w tym roku.
Od momentu rozpoczęcia rosyjskiej inwazji na Ukrainie FIA podjęła decyzję najpierw o odwołaniu tegorocznej edycji wyścigu o Grand Prix Rosji, a następnie o rozwiązaniu kontraktu z organizatorami wyścigu, dzięki czemu Rosja nie będzie mogła organizować w przyszłości wyścigu pod egidą FIA. 1 marca 2022 Federacja podjęła decyzję, że białoruscy i rosyjscy kierowcą nadal mogą uczestniczyć, jednak tylko pod flagą FIA.
Obecna sytuacja postawiła pod wątpliwość dalszą współpracę Nikity Mazepina, a także firmy Uralkali z amerykańskim zespołem Formuły 1. Ostatniego dnia testów Haas usunął z samochodu VF-22 logotypy sponsora tytularnego i barwy narzucone przez niego. Dzisiejsze oświadczenie Haasa kończy spekulacje na temat przyszłości rosyjskiego kierowcy w zespole. Po wydaniu oświadczenia Nikita Mazepin poinformował, że jest „bardzo rozczarowany” zakończeniem współpracy, podkreślając, że zespół zignorował jego stanowisko, a on sam akceptował warunki postawione przez FIA rosyjskim i białoruskim kierowcom.
Ekipa nie poinformowała, kto zastąpi Rosjanina w zespole, choć mówi się, że to Pietro Fittipaldi, kierowca testowy i rezerwowy zespołu, zajmie miejsce Mazepina. Szef zespołu, Günther Steiner, przyznał, że Brazylijczyk jest pierwszą osobą w kolejce do przejęcia samochodu VF-22. Brazylijczyk brał udział w dwóch wyścigach sezonu 2020, zastępując Romaina Grosjeana.
Źródła
[edytuj | edytuj kod]- Nataniel Piórkowski – Haas zerwał umowę z Nikitą Mazepinem – f1wm.pl, 5 marca 2021
- Nataniel Piórkowski – Mazepin: Haas zupełnie zignorował moje stanowisko – f1wm.pl, 5 marca 2021
- Marcin Wyrzykowski – Haas rozstał się z Mazepinem – pl.motorsport.com, 5 marca 2021