2008-05-17: Giro 2008: zapowiedź 8. etapu
- 26 mar 2022: 2008-05-17: Giro 2008: zapowiedź 8. etapu
- 26 mar 2022: 2008-05-16: Giro 2008: Gabriele Bosisio zwycięzcą 7. etapu
- 26 mar 2022: 2008-05-16: Giro 2008: zapowiedź 7. etapu
- 26 mar 2022: 2008-05-15: Giro 2008: Matteo Priamo zwycięzcą 6. etapu
- 26 mar 2022: 2008-05-15: Giro 2008: zapowiedź 6. etapu
Wyniki:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21
Zapowiedzi:
Ósmego dnia wyścigu kolarze nadal przemierzać będą drogi Abruzji, startując tym razem z niewielkiej miejscowości Rivisondoli, położonej w południowej części tego regionu. Miasteczko powstałe w XII wieku stanowiło przystanek na trakcie handlowym i militarnym. Obecnie, ze względu na swoje położenie, Rivisondoli jest ośrodkiem turystycznym. Usytuowane na płaskowyżu Cinque Migali, na zboczu wzniesienia Monte Calvario, zimą przyciąga pasjonatów białego szaleństwa – blisko 120-kilometrów tras narciarskich, liczne wyciągi. Zabudowa miasta w znacznej mierze opiera się na architekturze z XVIII wieku. Podobnie jak w większości innych włoskich miasteczek nie brak tu typowych architektonicznych zabytków, jednak szczególną uwagę warto zwrócić na szereg imprez lokalnych (głównie o charakterze religijnym).
Natomiast w Tivoli wyznaczona została meta 8. etapu wyścigu. Istnieje wiele legend na temat pochodzenie Tivoli (zwanego także Tybur). Najstarsze ślady cywilizacji z tego rejonu pochodzą z XIII wieku p.n.e., jednak pierwsze historyczne wzmianki o tej miejscowości datowane są na IV wiek p.n.e., kiedy Tivoli zdobyte zostało przez Republikę Rzymską. Kilkadziesiąt lat później miejsce to stało się popularną okolicą mieszkalną dla zamożnych Rzymian, którzy bardzo chętnie budowali tam swoje pałace i wille. Do najbardziej znanych zabytków z tamtego okresu pochodzi Willa Hadriana, wybudowana w latach 118-134. Był to wspaniały kompleks zajmujący dużą powierzchnię (jak szacują archeolodzy - od 80 do nawet 300 hektarów), w architekturze którego bez trudu doszukać się było można inspiracji różnorodnymi kulturami, które Hadrian miał okazje poznawać podczas swoich licznych podróży. W 1999 roku Willa Hadriana została wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Prace wykopaliskowe i badawcze nadal prowadzone są na terenie zabudowań Willi Hadriana. Jednak wspomniany obiekt nie jest jedyną atrakcją wartą uwagi w Tivoli. Wśród pozostałych, choć niestety nieco mniej już efektownych, wymienić można m.in. Willę d'Este z 1550 roku, ruiny rzymskiego amfiteatru, ratusz z V wieku, usytuowany na głównym placu miasta, zamek Rocca Pia, wybudowany w 1461 roku przez papieża Piusa II, romański kościół pw. św. Sylwestra pochodzący XIII wieku, XII-wieczny kościół pw. Najświętszej Marii Panny oraz wiele innych sakralnych, zabytkowych obiektów.
Trasa liczy 208 km. Najtrudniejszy podjazd umiejscowiono w pierwszej jej części - premia górska 2. kategorii, Forca d'Acero (km 57, dł. 9.6 km, śr. 4.1%, max 9%). Następnie kolarze pojadą 35-kilometrowym zjazdem. Środkowa faza etapu przyniesie dwa krótkie, acz stosunkowo strome podjazdy - z czego na drugim umieszczono premię lotną w Anagni (150,7 km). Przed końcem wyścigu zawodnicy będą mieli do pokonania ok. 2-3 kilometrowy odcinek wspinaczki do mety w Tivoli, miasteczka położonego tuż przy Rzymie, znanego głównie z tras marcowego Tirreno Adriatico.
Źródła
[edytuj | edytuj kod]- Artykuł wykorzystuje materiał pochodzący z serwisu pro-cycling.org (na specjalnych zasadach)