2012-11-03: Nowe systemy bezpieczeństwa w samochodach od 2014 roku
- 12 lis 2024: Odpowiedź na wniosek o informację publiczną ws. sprzętu komputerowego w Urzędzie Miasta Łodzi
- 8 lis 2024: OpenAI uruchamia wyszukiwarkę opartą na sztucznej inteligencji, stanowiącą konkurencję dla Google
- 29 paź 2024: Nastąpiły zmiany terminów wypłat z KPO, które niekorzystnie wpływają na projekt samochodu Izera
- 29 paź 2024: Czytamy naturę 224
- 28 paź 2024: OFF Radio Kraków kończy z audycjami tworzonymi przez AI
- 25 paź 2024: OFF Radio Kraków zastąpiło prowadzących audycje sztuczną inteligencją
- 24 paź 2024: Sztuczna inteligencja zastąpiła Juszkiewicza w Mapach Google
- 24 paź 2024: Czytamy naturę 223
Od 2014 roku wszystkie modele samochodów będę musiały być wyposażone w nowe obligatoryjne układy bezpieczeństwa.
Unia Europejska podjęła ostateczną decyzję o wprowadzeniu od 1 listopada 2012 roku nowej gamy obligatoryjnych układów bezpieczeństwa w samochodach. Wynikają one z przepisów General Safety Regulation (IP/08/786) przyjętej w 2009 roku, która w celu uproszczenia i poprawy przejrzystości przepisów zastąpiła ponad 50 dyrektyw dotyczących bezpieczeństwa w motoryzacji.
Wśród nowych elementów bezpieczeństwa są przypomnienia o zapięciu pasów, standardy bezpieczeństwa dla samochodów elektrycznych, prostsze mocowania dla fotelików dziecięcych, zabezpieczenia przed przemieszczaniem się bagażu w razie kolizji, czy też system monitorowania ciśnienia w oponach. Pośród wymaganych elementów znalazły się też takie związane z ekologią, jak wskaźnik sugestii zmiany biegu.
Nowe obligatoryjne elementy wyposażenia samochodów będą wymagane dla modeli pojazdów zatwierdzanych do produkcji po 1 listopada 2012 roku i dla wszystkich samochodów sprzedawanych na wspólnym rynku europejskim po 2014 roku:
- fotel kierowcy będzie wyposażony w przypominacz o zapięciu pasów bezpieczeństwa. Urządzenie sygnałem optycznym lub dźwiękowym będzie przypominało o zapięciu pasów bezpieczeństwa nawet, gdy pojazd jest już w ruchu;
- samochody elektryczne będą musiały spełniać specjalne wymogi bezpieczeństwa mające chronić użytkowników przez porażeniem prądem;
- samochody będą wyposażone w co najmniej dwie kotwice ISOFIX dla fotelików dziecięcych zintegrowane z siedziskami tylnej kanapy. Poprawi to bezpieczeństwo i ułatwi montaż fotelików;
- nowy wzór plakietki ostrzegającej o montażu fotelików tyłem do kierunku jazdy na siedzisku chronionym frontową poduszką powietrzną;
- zmiana budowy i montażu siedzisk sąsiadujących z przedziałem bagażowym tak, aby były one odporne na przemieszczanie się bagażu w przypadku zderzeń czołowych;
- wyposażenie kół samochodów osobowych w pokładowy system monitorowania ciśnienia wykrywający i sygnalizujący utratę ciśnienia. Ma to na celu uniknięcie wypadków spowodowanych pęknięciem opony, a także poprawić ekologiczność jazdy;
- wyposażenie skrzyni biegów we wskaźnik sugestii zmiany biegu, celem poprawy ekonomiczności i ekologiczności jazdy.
Źródła
[edytuj | edytuj kod]- Komisja Europejska – Cars safer from 1 November 2012 – EUROPA, 31 października 2012