Przejdź do zawartości

2012-11-03: Nowe systemy bezpieczeństwa w samochodach od 2014 roku

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
Kolizja samochodowa, Tokio, Japonia
sobota, 3 listopada 2012

Od 2014 roku wszystkie modele samochodów będę musiały być wyposażone w nowe obligatoryjne układy bezpieczeństwa.

Unia Europejska podjęła ostateczną decyzję o wprowadzeniu od 1 listopada 2012 roku nowej gamy obligatoryjnych układów bezpieczeństwa w samochodach. Wynikają one z przepisów General Safety Regulation (IP/08/786) przyjętej w 2009 roku, która w celu uproszczenia i poprawy przejrzystości przepisów zastąpiła ponad 50 dyrektyw dotyczących bezpieczeństwa w motoryzacji.

Wśród nowych elementów bezpieczeństwa są przypomnienia o zapięciu pasów, standardy bezpieczeństwa dla samochodów elektrycznych, prostsze mocowania dla fotelików dziecięcych, zabezpieczenia przed przemieszczaniem się bagażu w razie kolizji, czy też system monitorowania ciśnienia w oponach. Pośród wymaganych elementów znalazły się też takie związane z ekologią, jak wskaźnik sugestii zmiany biegu.

Nowe obligatoryjne elementy wyposażenia samochodów będą wymagane dla modeli pojazdów zatwierdzanych do produkcji po 1 listopada 2012 roku i dla wszystkich samochodów sprzedawanych na wspólnym rynku europejskim po 2014 roku:

  • fotel kierowcy będzie wyposażony w przypominacz o zapięciu pasów bezpieczeństwa. Urządzenie sygnałem optycznym lub dźwiękowym będzie przypominało o zapięciu pasów bezpieczeństwa nawet, gdy pojazd jest już w ruchu;
  • samochody elektryczne będą musiały spełniać specjalne wymogi bezpieczeństwa mające chronić użytkowników przez porażeniem prądem;
  • samochody będą wyposażone w co najmniej dwie kotwice ISOFIX dla fotelików dziecięcych zintegrowane z siedziskami tylnej kanapy. Poprawi to bezpieczeństwo i ułatwi montaż fotelików;
  • nowy wzór plakietki ostrzegającej o montażu fotelików tyłem do kierunku jazdy na siedzisku chronionym frontową poduszką powietrzną;
  • zmiana budowy i montażu siedzisk sąsiadujących z przedziałem bagażowym tak, aby były one odporne na przemieszczanie się bagażu w przypadku zderzeń czołowych;
  • wyposażenie kół samochodów osobowych w pokładowy system monitorowania ciśnienia wykrywający i sygnalizujący utratę ciśnienia. Ma to na celu uniknięcie wypadków spowodowanych pęknięciem opony, a także poprawić ekologiczność jazdy;
  • wyposażenie skrzyni biegów we wskaźnik sugestii zmiany biegu, celem poprawy ekonomiczności i ekologiczności jazdy.

Źródła[edytuj | edytuj kod]