2013-07-24: Katastrofa kolejowa pod Santiago de Compostela: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
Usunięta treść Dodana treść
GrondinBot (dyskusja | edycje)
Ewkaa (dyskusja | edycje)
Zdjęłam szablony bo temat już nieaktualny. Stepa to mi znowu wygląda na NPA! Kiedy przestaniesz przepisywać cudzą pracę i zaczniesz główkować i myśleć?
Linia 1: Linia 1:
{{Data|2013-07-25}}
{{Data|2013-07-25}}
{{Pilne}}
{{Katastrofy i klęski żywiołowe|Accidente ferroviario de Angrois cerca de Santiago de Compostela - 24-07-2013.jpg|250px|Miejsce katastrofy}}
{{Katastrofy i klęski żywiołowe|Accidente ferroviario de Angrois cerca de Santiago de Compostela - 24-07-2013.jpg|250px|Miejsce katastrofy}}


24 lipca 2013, około godziny 20:41 w okolicach hiszpańskiego miasta [[w:Santiago de Compostela|Santiago de Compostela]] doszło do katastrofy [[w:szybka kolej|szybkobieżnego pociągu pasażerskiego]].
'''24 lipca 2013, około godziny 20:41 w okolicach hiszpańskiego miasta [[w:Santiago de Compostela|Santiago de Compostela]] doszło do katastrofy [[w:szybka kolej|szybkobieżnego pociągu pasażerskiego]]. Jak podały władze lokalne nie żyje 78 osób.'''

78 osób nie żyje - podały lokalne władze.


Reuters podał informację, że świadkowie słyszeli głośny wybuch na chwilę przed wykolejeniem.
Reuters podał informację, że świadkowie słyszeli głośny wybuch na chwilę przed wykolejeniem.
Linia 11: Linia 8:
Cytowana przez agencję Reutera kobieta, która przebywała w pobliżu torów kolejowych w chwili katastrofy powiedziała, że najpierw usłyszała głośny wybuch, a następnie zobaczyła wykolejony pociąg. Inni świadkowie mówili o "silnej wibracji", którą wyczuli tuż przed wypadkiem.
Cytowana przez agencję Reutera kobieta, która przebywała w pobliżu torów kolejowych w chwili katastrofy powiedziała, że najpierw usłyszała głośny wybuch, a następnie zobaczyła wykolejony pociąg. Inni świadkowie mówili o "silnej wibracji", którą wyczuli tuż przed wypadkiem.


To najbardziej tragiczy wypadek kolejowy od 70 lat.
To najbardziej tragiczny wypadek kolejowy od 70 lat.


Pociąg hiszpańskich kolei [[w:RENFE|RENFE]] [[w:Talgo|Talgo]] 250 (RENFE Class 730)<ref>[http://biznes.onet.pl/katastrofa-kolejowa-w-hiszpanii-nowy-odcinek-za-25,18571,5566335,1,prasa-detal Katastrofa kolejowa w Hiszpanii: nowy odcinek za 2,5 mld euro i wyjątkowy tabor]</ref> liczący 13 wagonów jadący z [[w:Madryt|Madrytu]] do [[w:Ferrol|Ferrol]] wypadł z torów na północnych obrzeżach Santiago de Compostela. Ekspresem podróżowało 238 pasażerów oraz obsługa pociągu. Z torów wypadły wszystkie wagony składu.
Pociąg hiszpańskich kolei [[w:RENFE|RENFE]] [[w:Talgo|Talgo]] 250 (RENFE Class 730)<ref>[http://biznes.onet.pl/katastrofa-kolejowa-w-hiszpanii-nowy-odcinek-za-25,18571,5566335,1,prasa-detal Katastrofa kolejowa w Hiszpanii: nowy odcinek za 2,5 mld euro i wyjątkowy tabor]</ref> liczący 13 wagonów jadący z [[w:Madryt|Madrytu]] do [[w:Ferrol|Ferrol]] wypadł z torów na północnych obrzeżach Santiago de Compostela. Ekspresem podróżowało 238 pasażerów oraz obsługa pociągu. Z torów wypadły wszystkie wagony składu.
Linia 32: Linia 29:
== Zobacz też ==
== Zobacz też ==
* [http://www.youtube.com/watch?v=o32nxuHshv4 Film z katastrofy pociągu]
* [http://www.youtube.com/watch?v=o32nxuHshv4 Film z katastrofy pociągu]

{{Aktualne}}


{{Przypisy}}
{{Przypisy}}

Wersja z 14:10, 31 lip 2013

czwartek, 25 lipca 2013
Miejsce katastrofy

24 lipca 2013, około godziny 20:41 w okolicach hiszpańskiego miasta Santiago de Compostela doszło do katastrofy szybkobieżnego pociągu pasażerskiego. Jak podały władze lokalne nie żyje 78 osób.

Reuters podał informację, że świadkowie słyszeli głośny wybuch na chwilę przed wykolejeniem.

Cytowana przez agencję Reutera kobieta, która przebywała w pobliżu torów kolejowych w chwili katastrofy powiedziała, że najpierw usłyszała głośny wybuch, a następnie zobaczyła wykolejony pociąg. Inni świadkowie mówili o "silnej wibracji", którą wyczuli tuż przed wypadkiem.

To najbardziej tragiczny wypadek kolejowy od 70 lat.

Pociąg hiszpańskich kolei RENFE Talgo 250 (RENFE Class 730)[1] liczący 13 wagonów jadący z Madrytu do Ferrol wypadł z torów na północnych obrzeżach Santiago de Compostela. Ekspresem podróżowało 238 pasażerów oraz obsługa pociągu. Z torów wypadły wszystkie wagony składu.

Przyczyną katastrofy mogła być nadmierna prędkość. Do katastrofy doszło na zakręcie, na którym dozwolona prędkość wynosi 80 km/godz. Pociąg jechał z prędkością co najmniej 150 km/godzinę. Premier Hiszpanii Mariano Rajoy zwołał w trybie natychmiastowym specjalne posiedzenie rządu, zdecydował się się też wprowadzić trzydniową żałobę narodową[2].

Polski premier Donald Tusk przesłał na ręce szefa hiszpańskiego rządu Mariano Rajoya kondolencje w związku z katastrofą kolejową[3].

Z wielkim smutkiem przyjąłem wiadomość o tragicznych skutkach katastrofy kolejowej, która miała miejsce pod Santiago de Compostela. Łącząc się w bólu z rodzinami ofiar tej tragedii, chciałbym w imieniu własnym, Rządu Rzeczypospolitej Polskiej oraz polskiego społeczeństwa złożyć na Pana ręce wyrazy solidarności oraz szczerego i głębokiego współczucia

—Donald Tusk, premier, III RP

Natomiast prezydent Bronisław Komorowski przesłał kondolencje królowi Juanowi Carlosowi[4].

Poruszony wiadomością o tragicznej w skutkach katastrofie pociągu nieopodal Santiago de Compostela składam na ręce Waszej Królewskiej Mości, w imieniu Narodu Polskiego oraz własnym, najgłębsze kondolencje dla rodzin i bliskich ofiar.

Rannym życzę szybkiego powrotu do zdrowia. Wszystkim, którzy spieszą z pomocą poszkodowanym, składam wyraz najwyższego uznania. W tych trudnych chwilach nasze myśli i modlitwy są z Hiszpanami

—Bronisław Komorowski, Prezydent III RP


link= Zobacz artykuł w Wikipedii na temat:
Katastrofy kolejowej w Santiago de Compostela
link= Wikimedia Commons ma galerię ilustracji związaną z tematem:
Katastrofy kolejowej w Santiago de Compostela


Zobacz też

Przypisy

Źródła