2008-01-23: Katastrofa samolotu wojskowego pod Mirosławcem

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
środa, 23 stycznia 2008
CASA C-295M 13 Krakowskiej Eskadry Lotnictwa Transportowego na lotnisku Poznań-Krzesiny
Polska
POL location map.svg

Samolot CASA C-295M (nr boczny 019) z dwudziestoma osobami na pokładzie rozbił się o 19:07 około 3 km od lotniska w Mirosławcu w Zachodniopomorskiem. Samolot wiózł uczestników konferencji Bezpieczeństwo Lotów, którzy byli wysokimi rangą wojskowymi polskich sił powietrznych. Samolot leciał z Warszawy przez Krzesiny na lotnisko Kraków-Balice, gdzie bazuje 13 Eskadra Lotnictwa Transportowego, do której należał samolot. Wyleciał z 25 osobami na pokładzie, lecz w międzyczasie miał kilka międzylądowań, podczas których część uczestników konferencji wysiadła. Obecnie wiadomo, że podczas wypadku na pokładzie samolotu przebywało 20 osób. Rzecznik 8. Bazy Lotniczej w Krakowie-Balicach kpt. Piotr Jaszczuk powiedział, że rodziny ofiar są właśnie informowane. Lista ofiar znajdzie się w mediach dopiero po powiadomieniu krewnych wszystkich zmarłych żołnierzy.

Prawdopodobną przyczyną katastrofy było zahaczenie samolotu o wierzchołki drzew. Specjalna komisja udała się na miejsce wypadku i jutro zbada wrak.

Straż Pożarna twierdzi, że samolot spadł z wysokości około 150-200 metrów na gęsto zalesiony teren przy podchodzeniu do lądowania, doszło do pożaru maszyny. Na miejscu katastrofy pierwsze zjawiły się dwie jednostki wojskowej straży pożarnej z lotniska w Mirosławcu. W sumie znajdują się tam 3 jednostki straży pożarnej oraz osiem karetek pogotowia. Obecnie teren został odcięty od cywilnych pojazdów straży pożarnej i pogotowia, które nie zostało początkowo nawet powiadomione. Pomocą zajęły się służby wojskowe.

Samoloty CASA C-295M mają opinię bezpiecznych i częściowo odpornych na błędy pilota. Polska posiada jeszcze 9 takich maszyn, są używane m.in. w Iraku, gdzie dwa z nich przetrwały ostrzał moździerzowy.

Cquote1.svg Jesteśmy z wami w tych tragicznych chwilach. To co wydarzyło się w Mirosławcu, każe mi zadeklarować, że rodziny nie zostaną same. Cquote2.svg

—Bogdan Klich

Mogą przewozić do 70 osób, używane są do przerzutu żołnierzy, transportu ładunków, pojazdów, przewozu i desantowaniu spadochroniarzy, a także do transportu rannych.

Rozbity samolot wylatał dopiero niespełna 400 godzin (gwarancja obejmuje 600 godzin pracy silnika lub 2 lata).

Jak poinformowała rzecznik rządu Agnieszka Liszka, na miejsce katastrofy udaje się premier Donald Tusk wraz z szefem MON Bogdanem Klichem. Minister Klich zapewnił, że rodziny ofiar katastrofy otrzymają pomoc z ministerstwa. Prezydent Lech Kaczyński rozważa obecnie wprowadzenie żałoby narodowej.

Jest to największa wojskowa katastrofa lotnicza od 1973 roku. Pierwsza katastrofa samolotu tego typu.

Na pokładzie samolotu zginęli:[edytuj]

Pasażerowie[edytuj]

  • Gen. Brygady Andrzej Andrzejewski, dowódca I Brygady Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie
  • Podpułkownik Zdzisław Cieślik, szef szkolenia I Brygady Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie
  • Major Robert Maj z sekcji szkolenia lotniczego I Brygady Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie
  • Major Mirosław Wilczyński, szef sekcji techniki lotniczej I Brygady Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie
  • Pułkownik Jerzy Piłat, dowódca 12 Bazy Lotniczej w Mirosławcu
  • Podpułkownik Dariusz Pawlak, szef sekcji techniki lotniczej 12 Bazy Lotniczej w Mirosławcu
  • Major Grzegorz Jułga, zastępca dowódcy 8 Eskadry Lotnictwa Taktycznego w Mirosławcu
  • Kapitan Paweł Zdunek, dowódca klucza lotniczego 8 Eskadry Lotnictwa Taktycznego w Mirosławcu
  • Kapitan Karol Szmigiel, dowódca klucza technicznego 8 Eskadry Lotnictwa Taktycznego w Mirosławcu
  • Pułkownik Dariusz Maciąg, dowódca 21 Bazy Lotniczej w Świdwinie
  • Major Piotr Firlinger, szef sekcji techniki lotniczej 21 Bazy Lotniczej w Świdwinie
  • Podpułkownik Zbigniew Książek, zastępca dowódcy 22 Bazy Lotniczej w Malborku
  • Podpułkownik Wojciech Maniewski, dowódca 40 Eskadry Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie
  • Kapitan Leszek Ziemski, instruktor bezpieczeństwa lotów 40 Eskadry Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie
  • Kapitan Grzegorz Stepaniuk, szef techniki lotniczej 40 Eskadry Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie
  • Major Krzysztof Smołucha z Dowództwa Sił Powietrznych

Załoga[edytuj]

  • Major Jarosław Haładus, szef techniki lotniczej z 13 Eskadry Lotnictwa Transportowego
  • Porucznik Robert Kuźma, starszy instruktor z 13 Eskadry Lotnictwa Transportowego
  • Porucznik Michał Smyczyński, starszy pilot z 13 Eskadry Lotnictwa Transportowego
  • Sierżant Janusz Adamczyk, technik pokładowy z 13 Eskadry Lotnictwa Transportowego

Zobacz też[edytuj]

Źródła[edytuj]


Wiadomość z serwisu regionalnego województwa zachodniopomorskiego
Wikinews
Zachodniopomorskie

Ta wiadomość dotyczy bieżących wydarzeń w województwie zachodniopomorskim.
Zobacz także aktualne wydarzenia z: Szczecina, Koszalina, Stargardu, Kołobrzegu, Świnoujścia
pozostałych miejscowości