Przejdź do zawartości

Warszawa: Zmiany organizacji ruchu na skrzyżowaniu Grójeckiej - Stefana Banacha - Bitwy Warszawskiej 1920 roku w związku z budową linii tramwajowej na stację Warszawa Zachodnia

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
sobota, 25 stycznia 2025

24 stycznia 2024 roku Tramwaje Warszawskie oraz Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie ogłosiły zmiany organizacji ruchu na skrzyżowaniu Grójeckiej - Stefana Banacha - Bitwy Warszawskiej 1920 roku w związku z budową linii tramwajowej na stację Warszawa Zachodnia, które rozpocząć się mają na przełomie stycznia i lutego. Prace powodujące kolejne zmiany w tym rejonie mają potrwać co najmniej do końca 2025 roku.

Zmiany w organizacji ruchu

[edytuj | edytuj kod]

Zmianie ulegną trasy autobusów linii 154, 167, 191, 208, 414 i 521. Trasy tramwajów, na razie, nie ulegają zmianie.

Od 1 lutego (sobota) zajęta zostanie jezdnia zachodnia ulicy Grójeckiej (którą ruch odbywał się w stronę Alei Krakowskiej a dalej Okęcia) na odcinku od ul. Grójeckiej 70 do ul. Grójeckiej 114. Na końcach zamkniętego fragmentu powstaną przewiązki z sygnalizacją świetlną umożliwiające kierowcom korzystanie ze wschodniej jedni ulicy Grójeckiej (którą ruch odbywał się w stronę centrum). W zmienionej organizacji ruchu w stronę centrum będzie dostępny jeden pas ul. Grójeckiej, w stronę Okęcia - dwa.

Na samym skrzyżowaniu ul. Grójecką:

  • w kierunku Okęcia będzie można jechać wyłącznie prosto czyli bez możliwości skrętu w ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku oraz ul. Stefana Banacha
  • w kierunku centrum będzie można jechać prosto oraz skręcić w ul. Stefana Banacha czyli bez możliwości skrętu w ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku

Nie będzie możliwości skrętu z ul. Grójeckiej w ul. Opaczewską. Będzie możliwość skrętu z ul. Opaczewskiej na jezdnię wschodnią ul. Grójeckiej.

Dotychczas prowadzone prace na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku będą kontynuowane do skrzyżowania z ul. Grójecką. Na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku w kierunku ronda Zesłańców Syberyjskich dostępny będzie jeden pas ruchu. W kierunku ul. Grójeckiej, przed skrzyżowaniem, dostępne będą dwa pasy - jeden do skrętu w ul. Grójecką (w kierunku centrum) oraz drugi wspólny do jazdy prosto w ul. Stefana Banacha i do skrętu w ul. Grójecką (w kierunku Okęcia).

Prowadzone prace

[edytuj | edytuj kod]

Prace prowadzone na skrzyżowaniu doprowadzą do powstania torowiska umożliwiającego docelowo przejazd tramwajów z ul. Grójeckiej na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku do stacji Warszawa Zachodnia i dostosowanie infrastruktury podziemnej sieci ciepłowniczej, magistrali wodociągowej, sieci gazowej niskiego ciśnienia, sieci energetycznej, telefonicznej oraz kanalizacyjnej. Wykonana zostanie również konserwacja wspomnianej infrastruktury.

Prace drogowe związane z tramwajem do stacji Warszawa Zachodnia prowadzi konsorcjum firm ZUE i Fabe. Trwają prace na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 nad wlotem tunelu tramwajowego. W ramach osobnego kontraktu z przedsiębiorstwem Budimex budowany jest podziemny przystanek tramwajowym pod stacją Warszawa Zachodnia.

Ten odcinek jest częścią tramwaju do Wilanowa który ma połączyć Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanowem z ominięciem centrum.

Źródła

[edytuj | edytuj kod]