2007-06-24: Aeroflot chce zrezygnować z zakupu Alitalii: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
Usunięta treść Dodana treść
Ala z (dyskusja | edycje)
n
 
Ala z (dyskusja | edycje)
m zdjęcie, linki
Linia 1: Linia 1:
{{data|24 czerwca 2007}}
{{data|24 czerwca 2007}}
{{border|[[Image:Aeroflot.a321-200.vp-bwn.arp.jpg|right|250px]]}}


Rosyjska agencja Interfax poinformowała 23 czerwca, że rosyjskie towarzystwo lotnicze Aeroflot zrezygnuje z planów wykupienia włoskiego narodowego przewoźnika powietrznego Alitalia.
Rosyjska agencja [[w:Interfax|Interfax]] poinformowała 23 czerwca, że rosyjskie towarzystwo lotnicze [[w:Aerofłot|Aerofłot]] zrezygnuje z planów wykupienia włoskiego narodowego przewoźnika powietrznego [[w:Alitalia|Alitalia]].


Agencja powołuje się na anonimowego przedstawiciela zarządu Aeroflotu.
Agencja powołuje się na anonimowego przedstawiciela zarządu [[w:Aerofłot|Aerofłotu]].


"Decyzję w zasadzie już podjęto. Dyrektor generalny Aerofłotu poinformuje włoskie ministerstwo finansów o rezygnacji rosyjskiego przewoźnika z nabycia posiadanych przez państwo udziałów Alitalii" - powiedział rozmówca Interfaxu.
"Decyzję w zasadzie już podjęto. Dyrektor generalny Aerofłotu poinformuje włoskie ministerstwo finansów o rezygnacji rosyjskiego przewoźnika z nabycia posiadanych przez państwo udziałów Alitalii" - powiedział rozmówca Interfaxu.
Linia 9: Linia 10:
Włoski rząd, który jest w posiadaniu 49,9% udziału w Alitalii chce sprzedać pakiet co najmniej 39,9% akcji. Warunkiem kupna jest utrzymanie włoskiej tożsamości towarzystwa przez minimum 8 lat oraz przedłożenie biznesplanu finansowej naprawy Alitalii.
Włoski rząd, który jest w posiadaniu 49,9% udziału w Alitalii chce sprzedać pakiet co najmniej 39,9% akcji. Warunkiem kupna jest utrzymanie włoskiej tożsamości towarzystwa przez minimum 8 lat oraz przedłożenie biznesplanu finansowej naprawy Alitalii.
Wycofanie się Aeroflotu z przetargu oznacza, że jedynym kandydatem do kupna pozostałby holding tanich linii lotniczych Air One kierowany przez Carlo Toto.
Wycofanie się Aerofłotu z przetargu oznacza, że jedynym kandydatem do kupna pozostałby holding tanich linii lotniczych [[w:Air One|Air One]] kierowany przez Carlo Toto.


Tymczasem rzeczniczka Aeroflotu przekazała włoskiej agencji ANSA zapewnienie, że oferta jest aktualna, a dokładny raport w tej sprawie zostanie wkrótce przekazany nowemu, wybranemu w sobotę zarządowi przez dyrektora generalnego.
Tymczasem rzeczniczka Aerofłotu przekazała włoskiej agencji [[w:ANSA|ANSA]] zapewnienie, że oferta jest aktualna, a dokładny raport w tej sprawie zostanie wkrótce przekazany nowemu, wybranemu w sobotę zarządowi przez dyrektora generalnego.


== Źródła ==
== Źródła ==

Wersja z 21:41, 24 cze 2007

Nieprawidłowe wywołanie szablonu {{data}}.

Szablon:Border

Rosyjska agencja Interfax poinformowała 23 czerwca, że rosyjskie towarzystwo lotnicze Aerofłot zrezygnuje z planów wykupienia włoskiego narodowego przewoźnika powietrznego Alitalia.

Agencja powołuje się na anonimowego przedstawiciela zarządu Aerofłotu.

"Decyzję w zasadzie już podjęto. Dyrektor generalny Aerofłotu poinformuje włoskie ministerstwo finansów o rezygnacji rosyjskiego przewoźnika z nabycia posiadanych przez państwo udziałów Alitalii" - powiedział rozmówca Interfaxu.

Włoski rząd, który jest w posiadaniu 49,9% udziału w Alitalii chce sprzedać pakiet co najmniej 39,9% akcji. Warunkiem kupna jest utrzymanie włoskiej tożsamości towarzystwa przez minimum 8 lat oraz przedłożenie biznesplanu finansowej naprawy Alitalii.

Wycofanie się Aerofłotu z przetargu oznacza, że jedynym kandydatem do kupna pozostałby holding tanich linii lotniczych Air One kierowany przez Carlo Toto.

Tymczasem rzeczniczka Aerofłotu przekazała włoskiej agencji ANSA zapewnienie, że oferta jest aktualna, a dokładny raport w tej sprawie zostanie wkrótce przekazany nowemu, wybranemu w sobotę zarządowi przez dyrektora generalnego.

Źródła