2007-06-24: Aeroflot chce zrezygnować z zakupu Alitalii: Różnice pomiędzy wersjami
m aktualizacja kategorii oraz wywołania szablonu data |
|||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{data| |
{{data|2007-06-24}} |
||
[[Image:Aeroflot.a321-200.vp-bwn.arp.jpg|border|right|250px]] |
[[Image:Aeroflot.a321-200.vp-bwn.arp.jpg|border|right|250px]] |
||
Linia 18: | Linia 18: | ||
[[Kategoria:Europa]] |
[[Kategoria:Europa]] |
||
⚫ | |||
[[Kategoria:Rosja]] |
[[Kategoria:Rosja]] |
||
[[Kategoria:Włochy]] |
[[Kategoria:Włochy]] |
||
⚫ | |||
[[Kategoria:Archiwalne]] |
Aktualna wersja na dzień 12:26, 24 gru 2011
Rosyjska agencja Interfax poinformowała 23 czerwca, że rosyjskie towarzystwo lotnicze Aerofłot zrezygnuje z planów wykupienia włoskiego narodowego przewoźnika powietrznego Alitalia.
Agencja powołuje się na anonimowego przedstawiciela zarządu Aerofłotu.
"Decyzję w zasadzie już podjęto. Dyrektor generalny Aerofłotu poinformuje włoskie ministerstwo finansów o rezygnacji rosyjskiego przewoźnika z nabycia posiadanych przez państwo udziałów Alitalii" - powiedział rozmówca Interfaxu.
Włoski rząd, który jest w posiadaniu 49,9% udziału w Alitalii chce sprzedać pakiet co najmniej 39,9% akcji. Warunkiem kupna jest utrzymanie włoskiej tożsamości towarzystwa przez minimum 8 lat oraz przedłożenie biznesplanu finansowej naprawy Alitalii.
Wycofanie się Aerofłotu z przetargu oznacza, że jedynym kandydatem do kupna pozostałby holding tanich linii lotniczych Air One kierowany przez Carlo Toto.
Tymczasem rzeczniczka Aerofłotu przekazała włoskiej agencji ANSA zapewnienie, że oferta jest aktualna, a dokładny raport w tej sprawie zostanie wkrótce przekazany nowemu, wybranemu w sobotę zarządowi przez dyrektora generalnego.
Źródła[edytuj | edytuj kod]
- Artykuł wykorzystuje materiał pochodzący z serwisu e-Polityka.pl (więcej informacji).