2012-03-04: Katastrofa kolejowa w Chałupkach koło Szczekocin: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
Usunięta treść Dodana treść
Pilkarz (dyskusja | edycje)
+de, fr
Adrianwo (dyskusja | edycje)
legenda do grafiki
Linia 1: Linia 1:
{{Data|2012-03-04}}
{{Data|2012-03-04}}
{{Katastrofy i klęski żywiołowe}}
{{Katastrofy i klęski żywiołowe}}
[[File:Szczekociny-train-collision.png|thumb|240px|Przebieg tras pociągów do miejsca katastrofy]]
[[File:Szczekociny-train-collision.png|thumb|240px|Przebieg tras pociągów do miejsca katastrofy<br />{{legenda|#FF0000|interREGIO 13126 "Jan Matejko"}} {{legenda|#FF00FF|TLK 31100 "Jan Brzechwa"}}]]
'''Wieczorem 3 marca ok. godz. 20:57, na [[:w:Linia kolejowa nr 64|linii kolejowej nr 64]] na odcinku [[:w:Kozłów (stacja kolejowa)|Kozłów]] - [[:w:Sprowa|Sprowa]], około 1,5 km od najbliższych zabudowań miejscowości [[:w:Chałupki (powiat zawierciański)|Chałupki]] koło [[:w:Szczekociny|Szczekocin]] w województwie śląskim doszło do zderzenia pociągów pasażerskich relacji Przemyśl-Warszawa (TLK Intercity "Brzechwa") i Warszawa-Kraków.'''
'''Wieczorem 3 marca ok. godz. 20:57, na [[:w:Linia kolejowa nr 64|linii kolejowej nr 64]] na odcinku [[:w:Kozłów (stacja kolejowa)|Kozłów]] - [[:w:Sprowa|Sprowa]], około 1,5 km od najbliższych zabudowań miejscowości [[:w:Chałupki (powiat zawierciański)|Chałupki]] koło [[:w:Szczekociny|Szczekocin]] w województwie śląskim doszło do zderzenia pociągów pasażerskich relacji Przemyśl-Warszawa (TLK Intercity "Brzechwa") i Warszawa-Kraków.'''



Wersja z 09:13, 5 mar 2012

niedziela, 4 marca 2012
Przebieg tras pociągów do miejsca katastrofy

     interREGIO 13126 "Jan Matejko"

     TLK 31100 "Jan Brzechwa"

Wieczorem 3 marca ok. godz. 20:57, na linii kolejowej nr 64 na odcinku Kozłów - Sprowa, około 1,5 km od najbliższych zabudowań miejscowości Chałupki koło Szczekocin w województwie śląskim doszło do zderzenia pociągów pasażerskich relacji Przemyśl-Warszawa (TLK Intercity "Brzechwa") i Warszawa-Kraków.

Oba pociągi, jadące w przeciwnych kierunkach, z niewyjaśnionych przyczyn znalazły się na tym samym torze (sąsiedni był w remoncie). Według relacji świadków TLK Intercity bezpośrednio przed zderzeniem jechał z prędkością przekraczającą 100 km/h; niektórzy pasażerowie twierdzą, że uderzenia nie poprzedziło hamowanie pociągu, natomiast wg innych maszynista co najmniej jednego z pociągów tuż przed zderzeniem zdołał włączyć hamulce.

W obu pociągach podróżowało około 350 osób, w tym kilkoro obywateli Ukrainy, a także z Bułgarii, Czech, USA, Francji i Hiszpanii. Liczbę poszkodowanych określa się na 16 osób zabitych (jedna ze zidentyfikowanych osób zabitych była obywatelką USA) i 58 rannych, w tym wiele ciężko.

Do katastrofy doszło tylko kilka kilometrów od miejsca, gdzie pod koniec lutego 1994 roku doszło do innego czołowego zderzenia pociągów; wówczas rannych było osiem osób, a jedna zmarła.

Kilka godzin po wypadku pasażerowie pociągu TLK Intercity, którzy nie zostali poszkodowani (108 osób) ruszyli w dalszą podróż do Warszawy podstawionymi przez przewoźnika autokarami.

W niedzielę prezydent Bronisław Komorowski zapowiedział, że po zakończeniu akcji ratowniczej ogłosi żałobę narodową w całym kraju.

Źródła

Wiadomość z serwisu regionalnego województwa śląskiego
Wikinews
Wikinews

Ta wiadomość dotyczy bieżących wydarzeń w województwie śląskim.
Zobacz także aktualne wydarzenia z: Bielska-Białej, Częstochowy, Katowic i Rybnika
pozostałych miejscowości