Przejdź do zawartości

PKP Intercity i Newag zaprezentowali produkcję pierwszego hybrydowego zespołu trakcyjnego

Dodaj linki
Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
środa, 4 marca 2026
Zakłady NEWAG w Nowym Sączu (zdjęcie archiwalne).

18 lutego 2026 w zakładach NEWAG w Nowym Sączu zaprezentowano produkcję pierwszego hybrydowego (dwunapędowego) zespołu trakcyjnego zamówionego dla PKP Intercity.

Przykładowy pociąg z rodziny Impuls (zdjęcie archiwalne).

Informację o pokazie przekazały 19 lutego 2026 PKP Intercity oraz Ministerstwo Infrastruktury. Według komunikatów prezentacja odbyła się w obecności przedstawicieli resortu infrastruktury oraz zarządów PKP Intercity i NEWAG.

Zamówienie dotyczy 35 hybrydowych zespołów trakcyjnych. Umowę na ich dostawę PKP Intercity podpisało z NEWAG 5 lipca 2024. Producent podał wartość oferty na 3 364 819 857 zł brutto (przy budżecie zamawiającego 3 367 324 506 zł brutto). Zgodnie z harmonogramem pierwszy pojazd ma trafić do przewoźnika na początku 2027 roku, a zakończenie dostaw planowane jest do końca II kwartału 2029 roku.

PKP Intercity poinformowało, że pojazdy zaprojektowano do prędkości do 160 km/h na liniach zelektryfikowanych i do 120 km/h na odcinkach bez sieci trakcyjnej. Według przewoźnika cztery silniki spalinowe (norma Stage V) mają umożliwiać przejazd do 920 km na jednym tankowaniu, a bezpieczeństwo eksploatacji ma wspierać m.in. ETCS. Zapowiedziano również 179 miejsc siedzących w każdym składzie oraz wyposażenie m.in. w klimatyzację, porty USB i strefę gastronomiczną WARS.

18 września 2025 serwis branżowy „Rynek Kolejowy” opisał prezentację tras, na które PKP Intercity planuje skierować hybrydowe zespoły trakcyjne. Wśród wskazywanych kierunków znalazły się m.in.:

  • relacja Szczecin – Gdynia przez środkowy pas Pomorza (m.in. Drawsko Pomorskie, Szczecinek, Chojnice),
  • obsługa połączeń do Gorzowa Wielkopolskiego na ciągu linii 203,
  • nowa relacja Białystok – Gdynia (m.in. przez Olsztyn, Szczytno, Ostrołękę),
  • połączenia Gdynia – Kraków przez m.in. Grudziądz i Łódź,
  • trasa Warszawa – Białystok przez m.in. Siemiatycze i Hajnówkę,
  • relacje Kraków – Zagórz oraz Kraków – Jelenia Góra (sezonowo wydłużane do Karpacza).

Źródła

[edytuj | edytuj kod]
Technika
Gospodarka
Źródło: „https://pl.wikinews.org/w/index.php?title=PKP_Intercity_i_Newag_zaprezentowali_produkcję_pierwszego_hybrydowego_zespołu_trakcyjnego&oldid=401490”