PESA otrzyma 36 mln zł z KPO na demonstrator pasażerskiego pociągu wodorowego

niedziela, 15 lutego 2026

13 lutego 2026 w Warszawie NFOŚiGW podpisał z PESĄ umowę o dofinansowanie (36 157 326 zł) prac nad demonstratorem pasażerskiego pociągu wodorowego z dodatkowym zasilaniem z sieci trakcyjnej.

Umowę podpisano 13 lutego 2026 r. w siedzibie NFOŚiGW przy ul. Pańskiej 97. Stronę funduszu reprezentowała prezes Dorota Zawadzka-Stępniak, a spółkę PESA wiceprezesi Robert Tafiłowski i Maciej Maciejewski; w wydarzeniu uczestniczyli m.in. ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska oraz wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Projekt (w ramach programu „Wodoryzacja gospodarki”) ma doprowadzić do opracowania dokumentacji oraz budowy pojazdu typu HEMU (Hydrogen Electric Multiple Unit) z trzema źródłami zasilania: pantografem (z sieci trakcyjnej), ogniwami wodorowymi oraz bateriami. Według NFOŚiGW rozwiązanie ma umożliwiać obsługę tras zelektryfikowanych i niezelektryfikowanych, ograniczając zużycie wodoru tam, gdzie dostępna jest trakcja.

Całkowity koszt przedsięwzięcia ma przekroczyć 108 mln zł. „Rzeczpospolita” podała 13 lutego, że środki z KPO muszą zostać rozliczone do końca czerwca 2026 r., a producent deklaruje przedstawienie prototypu w tym terminie.

Według NFOŚiGW około 40% linii kolejowych w Polsce pozostaje niezelektryfikowanych, dlatego tego typu pojazdy mają być rozważane jako alternatywa dla składów spalinowych w przewozach regionalnych.

Źródła

Pierwszy w Polsce wodorowy pojazd powstanie dzięki wsparciu z KPO – Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (gov.pl), 13 lutego 2026
Inwestujemy w czystą energię na torach – ponad 36 mln zł na polski pociąg wodorowy nowej generacji – Ministerstwo Klimatu i Środowiska (gov.pl), 13 lutego 2026
PESA Bydgoszcz zbuduje pociąg wodorowy ze wsparciem NFOŚiGW – Rynek Kolejowy, 13 lutego 2026
Robert Przybylski – Pesa wchodzi w wodorowe napędy – rp.pl, 13 lutego 2026