MZK Koszalin wybrał ofertę w przetargu na dzierżawę 10 używanych autobusów hybrydowych

niedziela, 30 listopada 2025

Miejski Zakład Komunikacji w Koszalinie rozstrzygnął 25 listopada 2025 roku przetarg na dzierżawę 10 używanych autobusów miejskich z napędem mild hybrid. Postępowanie, ogłoszone w październiku, zakończyło się wyborem jedynej złożonej oferty – propozycji mLeasing Sp. z o.o., mimo że przekraczała ona budżet zamawiającego o ponad 830 tysięcy złotych.

Zamówienie obejmuje dzierżawę na 60 miesięcy dziesięciu niskopodłogowych autobusów z rocznika 2020, wyposażonych w napęd typu mild hybrid (diesel + elektryczny). Pojazdy mają być jednolitego typu i marki, z przebiegiem nie większym niż 350 tys. km, wolne od korozji, z homologacją EKG ONZ R107. Wymagane jest również wyposażenie w klimatyzację, monitoring, rampę dla wózków, system informacji pasażerskiej kompatybilny z rozwiązaniami stosowanymi w Koszalinie oraz gniazda USB. Dostawa wszystkich pojazdów ma nastąpić najpóźniej do 31 marca 2026 roku.

mLeasing zaproponował cenę 9 686 205,72 zł brutto, podczas gdy MZK przewidział na realizację zamówienia 8 856 000 zł brutto. Mimo różnicy ok. 9,5 procent, oferta została uznana za ważną i skierowana do oceny. Spełniała bowiem wszystkie wymogi formalne i techniczne określone w specyfikacji warunków zamówienia.

W przetargu decydujące było kryterium ceny, stanowiące 95 procent oceny końcowej. Pozostałe 5 procent przypisano skróceniu terminu dostawy. Ponieważ mLeasing był jedynym oferentem, zdobył komplet punktów i został wybrany jako wykonawca. Nowe – używane – hybrydy mają zwiększyć możliwości operacyjne koszalińskiego przewoźnika w okresie przejściowym, zanim rozpocznie się planowana wymiana taboru na autobusy fabrycznie nowe.

MZK prowadzi jednocześnie kolejne dwa postępowania przetargowe, które pozostają jeszcze nierozstrzygnięte. Pierwsze dotyczy dzierżawy pięciu używanych niskopodłogowych autobusów miejskich z rocznika 2020, również z napędem mild hybrid (diesel + elektryczny, bez możliwości plug-in). Zamawiający oczekuje pojazdów o długości od 11 do 12,5 metra, z wysokością do 3,3 metra i przebiegiem nieprzekraczającym 350 tys. km. Pojazdy mają być w pełni sprawne technicznie, klimatyzowane i kompatybilne z systemami informacji pasażerskiej używanymi w Koszalinie.

Drugie to większe postępowanie obejmujące dzierżawę 15 fabrycznie nowych autobusów miejskich napędzanych silnikiem diesla. W ramach zamówienia przewidziano 13 autobusów klasy MAXI o długości od 11 do 12,5 metra oraz dwa autobusy klasy MEGA o długości od 17,5 do 18,75 metra. Wymagania dotyczą także szerokości do 2,55 metra i wysokości do 3,3 metra, pełnej niskopodłogowości oraz klimatyzacji.

Nowe pojazdy mają stanowić kluczowy element planowanej modernizacji taboru koszalińskiego przewoźnika.

Wiadomość z serwisu regionalnego województwa zachodniopomorskiego
Wikinews Zachodniopomorskie Ta wiadomość dotyczy bieżących wydarzeń w województwie zachodniopomorskim. Zobacz także aktualne wydarzenia z: Szczecina, Koszalina, Stargardu, Kołobrzegu, Świnoujścia pozostałych miejscowości

Źródła

MZK Koszalin rozstrzyga przetarg na dzierżawę 10 autobusów używanych – TransInfo, 28 listopada 2025
Postępowanie nr Z214/38578 – Miejski Zakład Komunikacji Spółka z o.o. w Koszalinie - Platforma zakupowa, 25 listopada 2025
Postępowanie nr Z216/38578 – Miejski Zakład Komunikacji Spółka z o.o. w Koszalinie - Platforma zakupowa, 25 listopada 2025
Postępowanie nr Z213/38578 – Miejski Zakład Komunikacji Spółka z o.o. w Koszalinie - Platforma zakupowa, 21 listopada 2025