Komisja Sejmowa rozpatrzyła petycję Fundacji Cyber-Complex dotyczącą hulajnóg elektrycznych

czwartek, 15 stycznia 2026

9 stycznia 2026 roku została rozpatrzona petycja Fundacja Cyber-Complex do Sejmu RP w sprawie zmiany przepisów w sprawie poruszania się hulajnóg elektrycznych. Komisja do Spraw Petycji Sejmu RP nie uwzględniła żądania będącego przedmiotem Petycji. Dyskusja na temat sposobu rozwiązania wniosku były szeroko komentowane w sieci Internet m. in. na portalu smartride.pl.

Fundacja Cyber-Complex zgłosiła petycję do Sejmu Rzeczpospolitej Polskiej proponując zmiany przepisów w sprawie poruszania się hulajnóg elektrycznych. W petycji postulowano aspekt rozszerzenia możliwości poruszania się hulajnogami elektrycznymi po większej ilości drug publicznych. Obecnie hulajnogą elektryczną można poruszać się jedynie po jezdni, na której dopuszczalna jest prędkość maksymalna innych pojazdów wynosząca co najwyżej 30 km/h. Jeżeli chodzi o rowery w tym także rowery elektryczne nie ma aż tak wysokich restrykcji. Fundacja postulowała aby w przypadku hulajnóg elektrycznych przepisy były takie same jak w przypadku rowerów i rowerów elektrycznych - zakaz wjazdu na drogi ekspresowe i autostrady.

Proponowane zmiany dotyczyły Art. 33a - Prawo o ruchu drogowym.

Podczas posiedzenia dnia 9 stycznia 2026 roku Komisja do Spraw Petycji Sejmu RP nie uwzględniła żądania będącego przedmiotem petycji.

Na portalu smartride.pl zauważono, że:

[...]

Sejmowa Komisja do spraw Petycji nie miała jednak wątpliwości, że postulatu nie należy uwzględniać. Obrady zajęły jej około 5 minut. Do żadnego z przywołanych wyżej wątków nikt na Komisji się nie odniósł. Ba, w ogóle one nie wybrzmiały.

[...]

Referujący petycję poseł Marcin Józefaciuk w zasadzie nie podzielił się z resztą Komisji uzasadnieniem wniosku. Od razu wyjaśnił, że, jego zdaniem, nie należy go uwzględniać ze względów bezpieczeństwa. Tego „bezpieczeństwa” już nie rozwijał. Dodał, że tak, jak kierowca ciężarówki nie może wjechać w niektóre ulice, tak samo kierujący hulajnogą nie może wjechać w inne ulice i musi sobie trasę inaczej zaplanować.

[...]

Przeciwny zmianom przepisów był Sławomir Piechota, który stwierdził, że potrzebna jest trwałości przepisów, które nie powinny się zbyt często zmieniać. Przedstawiciel Związku Miast Polskich stwierdził, że miasta mają problem z hulajnogami. Ostatecznie Wiceprzewodnicząca Komisji Urszula Augustyn dodała, że elektryczne hulajnogi są mniej bezpieczne od rowerów, chociażby z racji małych kółek i możliwości, jakie mają.

Fundacja Cyber-Complex już wcześniej postulowała także w ramach petycji zmiany w zakresie wprowadzenia obowiązku noszenia kasków ochronnych przez użytkowników hulajnóg elektrycznych. Wtedy zmiany te zostały częściowo uznane za zasadne o czym także pisaliśmy.

Dyskusja dotycząca Petycji BKSP-155-X-659/25 podczas obrad Komisji Petycji Sejmu RP dnia 09.01.2026 r.

Petycja z dnia 11.08.2025 r. do Sejmu RP w sprawie zmiany przepisów w sprawie poruszania się hulajnóg elektrycznych
Opinia prawna dotycząca petycji nr BKSP-155-X-659/25 w sprawie podjęcia inicjatywy ustawodawczej dotyczącej ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym

Zobacz też

Źródła

Materiał do tego artykułu przygotował reporter Wikinews.