Przejdź do zawartości

Gołoledź w Szczecinie zatrzymała funkcjonowanie systemu tramwajowego

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
poniedziałek, 26 stycznia 2026
link= alt= Zobacz artykuł w Wikipedii na temat:
szczecińskiej sieci tramwajowej

Marznące opady deszczu i śniegu doprowadziły do paraliżu systemu tramwajowego w Szczecinie. Oblodzona sieć trakcyjna unieruchomiła tramwaje na ulicach miasta.

Rano z zajezdni tramwajowych Pogodno i Golęcin wyjechała część tramwajów, jednak opady atmosferyczne doprowadziły do szybkiego oblodzenia sieci trakcyjnej i uniemożliwiły zarówno wysłanie na linie kolejnych składów, jak i kursowanie tych, które już obsługiwały w tym czasie linie. Tramwaje utknęły między innymi na skrzyżowaniu przed Mostem Długim, na Placu Rodła, Alei Wojska Polskiego czy Placu Kościuszki.

Operator szczecińskiego systemu tramwajowego, spółka Tramwaje Szczecińskie, podjął decyzję o odholowaniu unieruchomionych składów tramwajowych do dwóch wspomnianych zajezdni za pomocą samochodowych pojazdów technicznych. Rozpoczęto także usuwanie oblodzenia z sieci trakcyjnej, wysyłając w tym celu pojazd wieżowy z pracownikami, którzy strącali lód za pomocą metalowego pręta. Z powodu braku możliwości rychłej poprawy sytuacji, zdecydowano o zawieszeniu funkcjonowania transportu tramwajowego w dniu 26 stycznia 2026 r. Uruchomiono komunikację zastępczą oraz wydłużono część linii autobusowych, aby wypełnić lukę po odwołanych kursach tramwajów.

Po posiedzeniu Miejskiego Sztabu Zarządzania Kryzysowego prezydent Szczecina Piotr Krzystek poinformował, że w związku z oblodzeniem znacznej części sieci trakcyjnej i wciąż trwającym procesem holowania tramwajów do zajezdni, we wtorek rano najprawdopodobniej nie dojdzie do wznowienia ruchu tramwajów. W zamian na ulice miasta mają wyjechać autobusowe linie zastępcze.

Tramwaje nie wyjechały na ulice miasta także 27 stycznia. Nie zdołano odholować wszystkich tramwajów do zajezdni, ponieważ akcję zawieszono na noc. Doszło do zamieszania z powodu niedostatecznego oznakowania pojazdów komunikacji zastępczej, braku służb informacyjnych w terenie oraz lakonicznych informacji o komunikacji zastępczej na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego i na tablicach systemu informacji pasażerskiej na przystankach.

Fotorelacja

[edytuj | edytuj kod]

Źródła

[edytuj | edytuj kod]