Centralne Biuro Antykorupcyjne wkroczyło do siedziby PKP Intercity w związku ze śledztwem dotyczącym sprzedaży po zaniżonej cenie dwóch nieczynnych lokomotyw elektrycznych

niedziela, 18 stycznia 2026

Logo PKP Intercity

Sprawę ujawnił portal niezalezna.pl 17 stycznia 2026 roku. Śledztwo CBA dotyczy sprzedaży dwóch elektrowozów: EP09-015 oraz EP09-017. Według informacji portalu każda z lokomotywy była warta 2,5 mln zł, a pojazdy miały zostać sprzedane łącznie za około 200 tys. zł. Elektrowóz EP09-015 został wyprodukowany w 1992 roku przez Pafawag we Wrocławiu. Z tego samego roku pochodzi pojazd EP09-017.

Funkcjonariusze CBA wkroczyli do siedziby PKP Intercity. I zabezpieczyli dokumenty dotyczące sprzedaży lokomotyw na platformie aukcyjnej spółki. Biuro interesują metody wyceny pojazdów. A także to, w jaki sposób doszło w spółce do akceptacji rażąco niskiej wyceny. Odbiegała ona bowiem znacznie od wyceny podobnych elektrowozów sprzedawanych przez innych przewoźników.

PKP Intercity zapewniło, że współpracuje z CBA w tym śledztwie. Spółka utrzymuje także, iż nieprawidłowości wykryto w toku kontroli wewnętrznej, jeszcze przed podjęciem działań przez CBA.

Wobec pracowników merytorycznie odpowiedzialnych za to postępowanie są podejmowane stosowne działania dyscyplinarne. Dokumentacja, o którą wnioskowały służby została przekazana do Centralnego Biura Antykorupcyjnego – poinformowało PKP Intercity w swoim oświadczeniu.

Na razie CBA nie postawiło jeszcze nikomu żadnych zarzutów.

Źródła

Artykuł wykorzystuje materiał pochodzący z tekstu „Śledztwo CBA w PKP Intercity”, opublikowanego w serwisie nakolei.pl na licencji CC-BY 2.5 PL (więcej informacji).