Przejdź do zawartości

Amerykański przewoźnik Amtrak zamknął rok fiskalny 2025 z rekordową liczbą pasażerów i przychodami

Z Wikinews, wolnego źródła informacji.
czwartek, 20 listopada 2025
Avelia Liberty (NextGen Acela) w Edison w stanie New Jersey podczas swojej pierwszej podróży w sierpniu 2025 r.

W Stanach Zjednoczonych przedsiębiorstwa publikują swoje dane operacyjne, produkcyjne oraz finansowe nie za rok kalendarzowy, ale fiskalny. Jak podaje serwis nakolei.pl 20 listopada 2025 roku, w ostatnim roku fiskalnym Amtrak obsłużył 34,5 mln pasażerów. Amtrak nigdy nie miał tylu pasażerów. To najlepszy wynik w historii przewoźnika i w porównaniu do poprzedniego roku fiskalnego liczba podróżnych wzrosła o 5,1%.

W Europie taki wynik dalekobieżnego przewoźnika nie robi wrażenia. Nasz narodowy przewoźnik dalekobieżny PKP Intercity będzie miał w tym roku ponad dwa razy więcej pasażerów. Ale w USA, gdzie kolej jest najmniej obleganym środkiem transportu, wzrost o jakim informuje Amtrak, jest znaczący. I wskazuje na to, że Amerykanie jednak zaczynają częściej korzystać z kolei.

Okazuje się ponadto, że pasażerowie Amtrak przejechali łącznie w roku fiskalnym 2025 aż 6,9 mld mil (około 11,10 mld km), co także stanowi nowy rekord wszech czasów kolejowej spółki.

Przewoźnik poinformował też, że rekord frekwencji w pociągach przyniósł także najwyższy przychód z biletów w historii. Klienci zapłacili za swoje podróże 2,7 mld dolarów – to o 10,4% więcej w porównaniu z rokiem poprzednim.

Spółka swój sukces tłumaczy przede wszystkim tym, że wzrosła liczba oferowanych usług przewozowych mimo wyzwań związanych ze starzejącą się flotą.

Sukces operacyjny Amtrak nie polega tylko na przewozie większej liczby osób, ale na lepszej jakości usług. Te wyniki pokazują, co jest możliwe, gdy działamy z determinacją. Stawiając niezawodność i zadowolenie klienta na pierwszym miejscu, kładziemy podwaliny pod nową generację kolei pasażerskich w Ameryce

— Roger Harris, prezes Amtrak

Sukces na całej linii

[edytuj | edytuj kod]

Amtrak nigdy nie miał tylu pasażerów, a prezes Harris dodał, że wzrost był odczuwalny na wszystkich liniach. Ale największy udział we wzroście mają pociągi kursujące w Korytarzu Północno-Wschodnim, czyli na wschodnim wybrzeżu USA. Łączą one takie miasta jak Boston, Nowy Jork oraz Filadelfia.

Tempa nabrała także modernizacja floty. Amtrak wprowadził na rynek pociąg nowej generacji NextGen Acela, które oferują więcej miejsc i wyższy standard podróżowania. To składy, które powstają na bazie pociągów Airo produkcji Siemensa. Ogółem Amtrak zainwestował w ostatnim roku fiskalnym 5,5 mld dolarów. To o 24% więcej rok do roku. W tej kwocie mieści się 1,1 mld dolarów na konserwację torów, sieci trakcyjnej oraz sygnalizacji świetlnej. A także obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty, tunele) oraz dworców.

Źródła

[edytuj | edytuj kod]
Artykuł wykorzystuje materiał pochodzący z tekstu „Amtrak ma najwięcej pasażerów w historii”, opublikowanego w serwisie nakolei.pl na licencji CC-BY 2.5 PL (więcej informacji).