2006-09-24: Francja: 25 lat kolei dużych prędkości TGV
Miesiąc temu swoje 25 urodziny obchodził komputer osobisty. Dnia 12 sierpnia 1981 roku, 25 lat temu firma IBM wprowadziła do sprzedaży swój pierwszy komputer - model IBM PC wyposażony w procesor 16-bitowy Intel 8088. Podobny sukces święci francuska szybka kolej Trains a Grande Vitesse (TGV) czyli pociągi o wielkiej prędkości.
Za symbol uważa się oddanie 22 września 1981 r. do użytku pierwszej specjalnej linii dla pociągów o wielkiej prędkości (TGV) między Paryżem a Lyonem, które inaugurował prezydent Francois Mitterrand. Pierwsza linia TGV szybko odniosła sukces komercyjny. Maksymalna prędkość podróżna początkowo wynosiła 270 km/h, a w chwili obecnej 300 km/h. Aktualny czas przejazdu z Paryża do Lyonu (430 km) wynosi 1 godz. 55 min.
Cztery lata temu uruchomiono najdłuższy odcinek linii TGV z Paryża do Marsylii (750 km). Pociąg TGV pokonuje tą trasę z maksymalną prędkością 300 km/h. Ta prędkość nie jest krańcem technicznych możliwości pociągu TGV. Ustanowiony w 1990 r. w trakcie eksperymentalnych badań rekord prędkości wynosi 515 km/h, czyli tyle, ile prędkość kuli wystrzelonej z pistoletu.
Sukces TGV zaraził inne państwa europejskie. Niestety złośliwością albo ironią losu można tylko nazwać fakt katastrofy niemieckiego kolei magnetycznej Transrapid jaki wydarzył się 22 września 2006 czyli dokładnie w 25 rocznicę urodzin francuskiego TGV.
Czytaj także w Wikinews[edytuj | edytuj kod]
- 22 września 2006, Katastrofa kolejowa w Niemczech: 25 zabitych
Źródła[edytuj | edytuj kod]
- Bartłomiej Kozłowski – Otwarcie szybkiej kolei TGV we Francji – Polska.pl, 22 września 2006
- Konrad Niklewicz – Jak szybka kolej zmieniła Francję – Gazeta.pl, 22 września 2006